3 月 19 日至 20 日，“中歐機動車溫室氣體排放測量及管理”技術(shù)討論會在廈門成功舉辦。本次研討會由廈門環(huán)境保護機動車污染控制技術(shù)中心主辦。

  會議旨在梳理歐洲重型車溫室氣體測量和管理方法，深入了解歐洲企業(yè)碳減排的應(yīng)對策略、新能源應(yīng)用情況以及溫室氣體政策實施效果，為我國下階段重型車溫室氣體管理標準研究提供有益借鑒。

  歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）、戴姆勒卡車（Daimler Truck）、沃爾沃汽車（VOLVO）和斯堪尼亞（SCANIA）等歐方代表，以及中國環(huán)境科學(xué)研究院機動車排污監(jiān)控中心（VECC）、北京理工大學(xué)（BIT）、中國汽車工程研究院股份有限公司（CAERI）、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司（SMVIC）和濟南汽車檢測中心有限公司（JNATC）等中方行業(yè)權(quán)威檢測機構(gòu)參加了會議。

  會議圍繞歐洲重型車溫室氣體管理最新進展、歐洲 VECTO 混動和純電車模擬、歐洲 VECTO 公交車和客車模擬等 10 個主題展開交流討論。廈門環(huán)境保護機動車污染控制技術(shù)中心作為中方代表，專題匯報了我國下階段重型車排放與溫室氣體研究情況。

  此次研討會成果豐碩，與會專家不僅深入探討了中歐機動車溫室氣體排放測量及管理的相關(guān)問題，還分享了最新的技術(shù)和經(jīng)驗。通過充分交流和討論，雙方在溫室氣體管理標準研究方面達成了諸多共識，為未來的合作奠定了堅實基礎(chǔ)。此次會議的成功舉辦，將對推動我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對全球氣候變化產(chǎn)生積極影響。